|
|
50 Гцосновная мощность 100 кВт / 125 кВА
110 кВт /137,5 кВА
Двигатель ЯМЗ-236БИ
Marathon Electric 363CSL1607
Энергопростор предлагает Вам ознакомится с новой линейкой дизельных электростанций мощностью 100 кВт.
|
Сочетание надежности и ремонтопригодности двигателя ЯМЗ в тяжелых условиях эксплуатации с высоким качеством электроэнергии генератора MarathonElectric (США) является оптимальным решением для автономного и резервного электроснабжения потребителей.
В качестве основных источников электроснабжения применяются для автономных объектов (отдалённые населённые пункты, строительные площадки, месторождения, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.).
В качестве резервных источников электроснабжения могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (промышленные предприятия, учреждения образования и медицины, банки и финансовые компании, гостиницы и т.п.)
|
Основная мощность (Prime Power) Длительная (в т.ч. 24 часа/сутки) непрерывная работа на переменной нагрузке. Резервная мощность (StandBy Power) Перегрузка не допускается. Кратковременная работа в течение 1 ч на каждые 10 ч работы установки. Характеристики электростанции приве-дены при следующих условиях: - температура окружающего воздуха от -40 до +40 0С; - относительная влажность до 98 %; - высоты над уровнем моря до 4000 м; - запыленность воздуха не более 0,01 г/м3
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав электростанции:
Комплектация дизель-генератора:
|
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ |
|
- дизельный двигатель со стартером; - синхронный силовой генератор мощностью 104 кВт; - базовая рама; - система впуска с воздушным фильтром; - система газовыхлопа; - система топливопитания со встроенными топливным баком емкостью 200 л. с топливными фильтрами ; - система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой; - система смазки с встроенным в двигатель ЖМТ; - система электрооборудования с зарядным генератором; - устройство останова двигателя на базе соленоида; - устройство подрегулировки ТНВД; - комплект ЗИП; - комплект эксплуатационной документации; 1-ая степень автоматизации: - система управления первой степени автоматизации; 2-ая степень автоматизации (резервирование сети): - система управления второй степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера с функцией резервирования сети; - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В, 3 кВт; 3-ая степень автоматизации: - система дозаправки масла и топлива (комплектность согласовывается с заказчиком).
Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.
|
- предпусковой подогреватель ПЖД-30 с ручным запуском - предпусковой подогреватель Webasto DBW 2016 с ручным и автоматическим запуском - комплект аккумуляторных батарей 6СТ-132А (2 шт.) с комплектом проводов - комплектация дополнительными топлив-ными баками различной емкости - глушители шума выхлопа |
Основные компоненты
|
ДВИГАТЕЛЬ |
ГЕНЕРАТОР |
|
Модель – ЯМЗ-236 БИ Тип - шестицилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Число и расположение цилиндров –6, V-образное Рабочий объем, л – 11,15 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм – 130/140 Степень сжатия – 15.2 Частота вращения об/мин – 1 500 Наклон регуляторной характеристики, % - 3 |
Производитель – Marathon Electric Модель – 363CSL1607 Тип – трехфазный, бесщеточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Напряжение - 230 / 400 В Регулировка напряжения - ± 1 % Регулятор напряжения (AVR) – SE350 Изоляция ротора и статора – класс H Степень защиты - IP 23 Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
|
Габаритные чертежи дизель-генератора
Условные обозначения
|
Система автоматики СУЭМ ПСМ |
||
|
|
Модель – СУЭМ (Система управления электроагрегатом микропроцессорная) Базовые системы управления серии СУЭМ для дизельных электростанций серии АД аппаратно реализованы на базе микро-контроллеров фирмы «DEIF» GC-1F. |
|
|
Функции системы управления: 1-ая степень автоматизации: - работа в сетях с «глухозаземлённой» и «изолированной» нейтралью (при наличии ПКИ); - управление электроагрегатами в «ручном» и «автоматическом» (с дистанционного пульта управления) режимах работы по программе, установленной в контроллере; - осуществление измерений и индикации текущих значений параметров двигателя; - осуществление измерений и индикации текущих значений качества вырабатываемой генератором электроэнергии; - обеспечение безопасной и надёжной работы электроагрегата; - прекращение работы при аварийных режимах электроагрегата; - сообщение о причине прекращения работы; - обеспечение подачи рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера и их токовой защиты; - автоматическая дозаправка топливом из внешнего источника в рабочий бак электроагрегата. |
2-ая степень автоматизации (дополнительно): - обеспечение автоматического пуска/останова дизельного двигателя при нарушениях работы основной сети, а так же автоматическое подключение потребителя к резервному электроагрегату; - компенсация саморазряда аккумуляторных батарей. Дополнительные опции: - прибор контроля изоляции (ПКИ) для работы в сетях с «изолированной» нейтралью (необходимая опция для передвижных электростанций); - в зависимости от потребностей заказчика и конфигурации электроагрегата контакторы могут быть выполнены в отдельном шкафу; - контакторы электромагнитные производства фирм ABB иди Sсhneider Electric (Германия) для обеспечения дополнительной надежности; - функция контроля расхода электрической энергии. |
|
|
Компьютерная система дистанционного мониторинга и управления |
|
|
|
Возможны 4 варианта реализации системы: - локальный проводной канал связи Modbus RS485 (расстоя- ние до 1000 м); - удаленный беспроводной ра- диоканал связи (расстояние до 3000 м); - удаленная беспроводная связь по GSM каналу (расстояние не ограниченно); - удаленная беспроводная связь по GPRS каналу (рас- стояние не ограниченно)
Для осуществления ДМУ необходим контроллер GC-1F со специальной опцией. |
|
Система ДМУ предоставляет следующие возможности оператору по управлению и мониторингу работы электростанции: - изменение режимов работы системы управления электростанции: ручной/автоматический /тест; - осуществлять ручное управление работой электроагрегата: пуск и останов двигателя, включение/отключение контакторов сети и генератора; - оценивать качество электроэнергии в основной сети: частота, напряжение; - оценивать количество и качество вырабатываемой электроагрегатом электроэнергии: частота, напряжение, токи в фазах, Соs ?, полная, активная и реактивная мощности; - определять состояние двигателя по следующей информации: частоте вращения коленчатого вала, температуре ОЖ двигателя, давлению масла двигателя, уровень топлива в баке. |
|
Исполнения электростанций серии АД
|
дизель-генератор в погодозащитном капоте на шасси |
дизельная электростанция в блок контейнере «Север» |
Дизель-генераторные установки (ДГУ) в зависимости от условий эксплуатации могут быть выполнены в следующих исполнениях:
- погодозащитный капот - предназначен для защиты электроагрегата от осадков и механических повреждений;
- энергетический модуль - предназначен для длительного автономного энергоснабжения ответственных объектов без присутствия оператора. Корпус энергомодуля обеспечивает дополнительную шумоизоляцию;
- утепленный контейнер «Север» - предназначен для автономного электроснабжения потребителей при тем-пературе от -40 до +40 0С. Контейнер выполнен из сэндвич-панелей и жесткого металлического каркаса;
Основным преимуществом контейнерных электростанций является их полная готовность к эксплуатации без необходимости сложного монтажа на объекте, что значительно снижает капитальные затраты на строительство или подготовку помещения, а также позволяет обслуживающему персоналу работать в комфортных условиях.
Все исполнения электростанций адаптированы для установки на транспортные средства. В зависимости от условий эксплуатации и требований потребителей контейнерные электростанции могут быть смонтированы на двухосные автомобильные или тракторные шасси, а также на лыжи-полозья, сани, шасси автомобилей или полуприцепы.
Спецификация стационарных контейнерных электростанций
|
установленное оборудование |
1-ая степеньавтоматизации |
высшие степени автоматизации |
|
Блок-контейнер |
габаритные размеры, мм – 2900 х 1900 х 2300 |
|
|
Дизельная электростанция
|
- дизель-генератор; - пульт управления 1-ой степени автоматизации; - предпусковой подогреватель ди-зельный с ручным или программ-мируемым запуском (опция); |
- дизель-генератор; - пульт управления 2-ой степени автоматизации с автоматическим запуском при пропадании основной сети; - электрический подогреватель ОЖ двигателя от внешней сети 220 В; - автоматическое зарядное устройство АКБ от внешней сети 220 В; |
|
Щит собственных нужд |
Предназначен для управления по-жарно-охранной сигнализацией и освещением. |
Предназначен для управления всеми вспомогательными системами контейнера. Имеет в своём составе электронные ПИД-регуляторы, обеспечивающие управление электрическим подогревателем ОЖ двигателя, ТЭНами внутреннего обогрева, регулированием угла открытия воздушных клапанов, управление подогревом жалюзей. |
|
Аккумуляторные батареи |
+ |
+ |
|
Система вентиляции |
Ручная: проемы для притока и оттока воздуха. Впускные окна и проем содержат устройства для фиксации в полуоткрытом положении. |
Автоматическая: клапана воздушные утепленные с электроприводами «Belimo» с плавным регулированием и ТЭНами. Для защиты от проникновения и повреждений устанавливаются нерегулируемые металлические жалюзийные решетки. |
|
Система газовыхлопа |
Оборудуется газовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с сильфонным компенсатором, смонтированными вне контейнера. Выхлопной трубопровод двигателя полностью теплоизолирован. |
|
|
Система освещения |
Система рабочего и ремонтного освещения |
Система рабочего, аварийного и ремонтного освещения |
|
Система внутреннего обогрева |
Дизельная печь |
Электрические ТЭНы с регулированием с помощью ПИД-регулятора. |
|
Система пожарной сигнализации |
Пожарная сигнализация предназначена для обнаружения пожара в помещении контейнера и выдачи сигнала для осуществления останова дизель-генератора. |
|
|
Система оповещения людей о пожаре |
+ |
+ |
|
Система пожаротушения |
Ручная: углекислотные огнетушители. |
Автоматическая: модули порошкового пожаротушения с автоматическим пуском от ППКОП и с устройством ручного пуска, которое находится снаружи контейнера. Также комплектуется углекислотными огнетушителями. |
Почему ЭнергоПростор?
Компания «ЭнергоПростор» входит в группу компаний «Симплекс», которая работает на промышленном рынке более 25 лет. Головная компания владеет собственной офисной, складской и производственной недвижимостью. Мы предлагаем удобные и выгодные условия оплаты, готовы рассмотреть возможность использования современных финансовых инструментов (банковская гарантия, банковский аккредитив, факторинг).
