| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Название | Параметры |
|---|---|
| Резервная мощность, кВА (кВт) | 775 (620) |
| Основная мощность, кВА (кВт) | - |
| Модель двигателя | DOOSAN P222LE-2 |
| Частота вращения, об./мин. | 1500 |
| Количество цилиндров | 12 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 79.5 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 119.3 |
| Объем топливного бака ДГУ открытого типа (в кожухе), л. | 1219 (527) |
| Тип генератора | Синхронный, бесщеточный |
| Устойчивость генератора к перегрузкам | 110% - на 1 час, 150% - на 2 минуты |
| Допустимое отклонение напряжения | ±0,5% |
| Размеры (ШxДхВ) | 1400 (1900) x 3610 (5000) x 2410 (3150) |
| Масса без кожуха (в кожухе), кг. | 4476 (5810) |
Дизельные электростанции GenPower серии GDD изготовлены на базе двигателя DOOSAN-DAEWOO (Корея). Двигатели DOOSAN-DAEWOO уже более 70 лет широко используются на южнокорейской строительной технике DOOSAN (экскаваторы, самосвалы, погрузчики), отлично зарекомендовавшей себя в суровых российских условиях эксплуатации.
Отличительной особенностью электростанций данной серии явлются: экономичность, высокий уровень моторесурса, ничем не уступающий таким известным брендам как VOLVO и PERKINS; простота конструкции, обеспечивающая высокий уровень ремонтопригодности.
ДВИГАТЕЛЬ
•DOOSAN-DAEWOO - дизельный двигатель промышленного исполнения для тяжелых условий работы (Корея)
•Частота вращения-1500 об/мин.
•С жидкостным охлаждением
•Радиатор тропического исполнения
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
•Соответствует стандартам VDE 0530 &IEC 34-I
•Синхронный, безщеточный
•Автоматическая регулировка напряжения (АРН)
•Устойчивость к перегрузкам:
110% - в течение 1 часа, 150% - в течение 2 минут
•Устойчивость к короткому замыканию: (300%) - в течение 10 секунд
•Класс изоляции-Н
•Сопротивление изоляции-1800 В переменного тока
•Напряжение-231/400 В переменного тока, 3 фазы
•Допустимое отклонение напряжения - ± 0.5%
•Степень защиты- IP 23
•Частота- 50 Гц
ПАНЕЛЬ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля
•Реле
•Предохранители
•3-х полюсный термомагнитный автоматический выключатель
•Кнопка аварийной остановки
ПАНЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля AMF
•Предохранители
•Зарядное устройство
•Переключатель энергопитания
•Кнопка аварийной остановки
РАМА
•Смонтирован на прочную стальную раму
•Между рамой и генератором установлены эластичные, противовибрационные амортизаторы
•Топливный бак, встроенный в раму
•Механический указатель уровня топлива с круглой шкалой
КОЖУХ
•Разработан для удобной погрузки/разрузки и транспортировки
•Для защиты от плохих погодных условий покрыт стойкой полиэстерной порошковой краской
•Теплоизоляционная выхлопная система
•Звукоизоляция, выполненная из нержавеющего, влагоотталкивающего и невоспламеняющегося материала в соответствии стандартам DIN 4102 A2
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
•Магнитный термостойкий переключатель для автоматических моделей
•Защитный кожух/контейнер
•Звукоизоляционный кожух/контейнер
•ДГУ смонтированная на прицепе.
•Автоматизация на основе PLC
•Автоматическая система дозаправки топлива
•Внешний топливный бак, соединенный с внутренним топливным баком
•Панели синхронизации и параллельной работы.
•Электронный датчик уровня топлива с устройством передачи сигнала о низком уровне топлива
•Панель распределения мощности
•Компьютерная система управления с удаленным доступом (система мониторинга)
•Применение электронного управления для двигателей с механическим управлением (для определенных моделей)
•Цифровые или аналоговые индикаторы
