Дизельные генераторы Genpower GNT 22 рассчитаны на обеспечение нужд малого производства. Генератор выпускается на базе надежного и отличающегося стабильной работой двигателя Inter промышленного исполнения, рассчитанного на тяжелые условия работы. Охлаждение двигателя водяное. Мощность генератора составляет 16 кВт. Надежный альтернатор Inter также обеспечивает стабильное функционирование оборудования. Для управления генератором предусмотрены два режима: ручной и автоматический. Возможна установка дополнительного шумозащитного кожуха.
Модификации
Genpower GNT 55 MAN – открытая, по первой степени автоматизации (без АВР)
Genpower GNT 55 OTO – открытая, по второй степени автоматизации (с АВР)
Genpower GNT 55 MAN SK – в кожухе, по первой степени автоматизации (без АВР)
Genpower GNT 55 OTO SK – в кожухе, по второй степени автоматизации (с АВР)
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Название | Параметры |
|---|---|
| Резервная мощность, кВА (кВт) | 22 (17,6) |
| Основная мощность, кВА (кВт) | 20 (16) |
| Модель двигателя | INTER IDE422NG |
| Частота вращения, об./мин. | 1500 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 3 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 4,2 |
| Объем топливного бака ДГУ открытого типа (в кожухе), л. | 86 (56) |
| Тип генератора | Синхронный, бесщеточный |
| Устойчивость генератора к перегрузкам | 110% - на 1 час, 150% - на 2 минуты |
| Допустимое отклонение напряжения | ±0,5% |
| Размеры (ШxДхВ) | 680 (980) x 1420 (2040) x 1240 (1380) |
| Масса без кожуха (в кожухе), кг. | 530 (810) |
ДВИГАТЕЛЬ
•INTER - дизельный двигатель промышленного исполнения для тяжелых условий работы, производство компании INTERNATIONAL (США-Индия)
•Частота вращения-1500 об/мин.
•С жидкостным охлаждением
•Радиатор тропического исполнения
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
•Соответствует стандартам VDE 0530 &IEC 34-I
•Синхронный, безщеточный
•Автоматическая регулировка напряжения (АРН)
•Устойчивость к перегрузкам:
110% - в течение 1 часа, 150% - в течение 2 минут
•Устойчивость к короткому замыканию: (300%) - в течение 10 секунд
•Класс изоляции-Н
•Сопротивление изоляции-1800 В переменного тока
•Напряжение-231/400 В переменного тока, 3 фазы
•Допустимое отклонение напряжения - ± 0.5%
•Степень защиты- IP 23
•Частота- 50 Гц
ПАНЕЛЬ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля
•Реле
•Предохранители
•3-х полюсный термомагнитный автоматический выключатель
•Кнопка аварийной остановки
ПАНЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля AMF
•Предохранители
•Зарядное устройство
•Переключатель энергопитания
•Кнопка аварийной остановки
РАМА
•Смонтирован на прочную стальную раму
•Между рамой и генератором установлены эластичные, противовибрационные амортизаторы
•Топливный бак, встроенный в раму
•Механический указатель уровня топлива с круглой шкалой
КОЖУХ
•Разработан для удобной погрузки/разрузки и транспортировки
•Для защиты от плохих погодных условий покрыт стойкой полиэстерной порошковой краской
•Теплоизоляционная выхлопная система
•Звукоизоляция, выполненная из нержавеющего, влагоотталкивающего и невоспламеняющегося материала в соответствии стандартам DIN 4102 A2
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
•Магнитный термостойкий переключатель для автоматических моделей
•Защитный кожух/контейнер
•Звукоизоляционный кожух/контейнер
•ДГУ смонтированная на прицепе.
•Автоматизация на основе PLC
•Автоматическая система дозаправки топлива
•Внешний топливный бак, соединенный с внутренним топливным баком
•Панели синхронизации и параллельной работы.
•Электронный датчик уровня топлива с устройством передачи сигнала о низком уровне топлива
•Панель распределения мощности
•Компьютерная система управления с удаленным доступом (система мониторинга)
•Применение электронного управления для двигателей с механическим управлением (для определенных моделей)
•Цифровые или аналоговые индикаторы
