Виды генераторов (бензиновые, дизельные, газовые). 2. Критерии выбора генератора: мощность, габариты, вес, производители, наличие на складе компании Энергопростор.

Виды генераторов 

В качестве резервных источников электроэнергии чаще все применяются традиционные генераторы, работающие на жидком топливе. Все они укомплектованы двигателями внутреннего сгорания. Тепловая энергия, вырабатываемая такими моторами, преобразуется с помощью генератора в электрическую. В продаже есть бензиновые, дизельные и газовые электрогенераторы. Повышенной надежностью, высокой мощностью/производительностью и возможностью длительной работы в беспрерывном режиме отличаются дизельные модели. Бензиновые модификации стоят дешевле и производят менее токсичные выхлопные газы. Но генераторы бензинового типа не рассчитаны на длительную работу без перерыва и обладают меньшим рабочим ресурсом.

 

Все большей популярностью пользуются сегодня газовые электрогенераторы, которые совершенно не боятся низкой температуры и ее перепадов, могут долго работать без перерыва, а также являются самыми экономичными (газ стоит примерно в два раза дешевле солярки и бензина). Их минус – повышенный уровень взрывоопасности, хотя современные модели оснащаются достаточно надежными системами защиты. Еще один недостаток – необходимость использования специального оборудования для заправки газа. Для хранении запасов газа понадобятся баллоны. Нельзя однозначно сказать, какой вид генераторов лучше. Все зависит от того, для каких целей приобретается техника. 

При выборе генератора необходимо учитывать несколько важных моментов:

1. Мощность. Для первостепенных бытовых нужд при перебоях с подачей «света» вполне хватит модели на 1/2 кВт. Такой генератор без проблем одновременно потянет систему освещения, холодильник и морозильную камеру, циркуляционный насос в системе отопления и т.п. Для подключения электроинструмента потребуется агрегат помощнее – 2,5/5 кВт. Не ко всем генераторам можно подключать те или иные виды электрического инструмента. В частности, это касается сварочных аппаратов. Обязательно проконсультируйтесь по этому поводу у продавца, чтобы не купить модель, которая будет для вас бесполезной.

2. Габариты и вес. Для стационарных генераторов данные показатели не так важны. Ведь техника будет устанавливаться в одном месте на длительный срок. Компактность и небольшой вес играют решающую роль в том случае, когда электрический генератор будет часто перевозиться с одного объекта на другой и перемещаться в пределах одного здания/помещения. Газовые и дизельные агрегаты являются достаточно громоздкими. Для их перевозки потребуются достаточно вместительный транспорт. Бензиновые модификации более компактны. Совсем недавно все мощные генераторы были очень тяжелыми и крупногабаритными. В последние десятилетия на рынке появились инверторные электрогенераторы – одновременно мощные и компактные. Спрос на них постоянно растет, хотя стоят они дороже обычных моделей.

3. Розетки. Все переносные генераторы обычно комплектуются одной или двумя розетками. Трехфазные устройства оснащаются трехфазными розетками с интегрированными предохранителями. Стандартные однофазные розетки, которыми оборудованы все бытовые и многие профессиональные модели, рассчитаны на подключение потребителей тока до 3,5 кВт и силу тока не более 16 Ампер. Стационарные высокомощные генераторы могут быть как с розетками, так и без розеток (с контактными разъемами). Последние используются для запитывания силовых промышленных установок и самостоятельных токонесущих систем – с розетками, выключателями и распределительными коробками. Есть в продаже и модели с розетками не только на 380 или 220 В, но и на 24 В, 12 В и др. Они оборудованы трансформаторными модулями.

4. Время работы в беспрерывном режиме. Основная масса серийно производимых бензиновых генераторов работает по следующей схеме: после выработки 70-80% топлива от общего объема бака технике желательно дать отдохнуть пару часов. Как уже говорилось, дизельные агрегаты имеют повышенный моторесурс и способны долго работать без перерыва. Это же касается и газовых генераторов. Когда газ подведен с трассы, то генератор нужно выключать только для проведения планового обслуживания. Дизельные и газовые модели обычно применяются в качестве постоянных источников тока, бензиновая техника – как запасной вариант на случай перебоев с электричеством.

5. Производители. Стоимость генератора прежде всего зависит от его мощности и функциональности. Наиболее доступны по цене агрегаты чисто китайского производства («Kipor», «Energy Power», «Firman», «Forte», «Iron Angel» и др.) и техника российских марок, собранная в Китае («Прораб», «Спец», «Калибр», «Интерскол», «Ставр» и др.). Генераторы от японских и европейских производителей стоят дороже. Например, простая бытовая модель родом из Китая мощностью 1 кВт обойдется примерно в 5 000 рублей, а европейский/японский аналог – в 8 000-10 000 рублей. В средней ценовой категории наибольшим спросом пользуются марки «Deutz», «Geko», «SDMO», «Yanmar», «Kohler», «Huter», «Honda», «Hitachi» и «Isuzu».

Самыми дорогостоящими являются дизельные генераторы с системой жидкостного охлаждения. Это такие бренды, как «Europower», «Denyo», «Kubota», «Yamaha» иряд других. Следует отметить, что сегодня большинство всей техники собирается в Китае. Это не значит, что генераторы всемирно известных марок, собранные в Поднебесной, однозначно хуже, чем агрегаты, собранные на заводах Японии или Германии. Солидные компании обеспечивают жесткий контроль за качеством своей продукции, где бы она не изготавливалась.