Дизельные генераторы GenPower GNT 13 представляют собой производительное надежное оборудование, которое может использоваться в качестве основного или резервного источника питания в коттедже или загородном доме. Генератор выпускается на базе двигателя Inter с водяным охлаждением, характерной чертой которого является стабильная бесперебойная работа. Большой объем бака (85 л.) обеспечивает длительность работы – не менее 30 часов. Управление генератором возможно как в ручном, так и в автоматическом режиме
Модификации
Genpower GNT 55 MAN – открытая, по первой степени автоматизации (без АВР)
Genpower GNT 55 OTO – открытая, по второй степени автоматизации (с АВР)
Genpower GNT 55 MAN SK – в кожухе, по первой степени автоматизации (без АВР)
Genpower GNT 55 OTO SK – в кожухе, по второй степени автоматизации (с АВР)
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Название | Параметры |
|---|---|
| Резервная мощность, кВА (кВт) | 13 (10,4) |
| Основная мощность, кВА (кВт) | 12 (9,6) |
| Модель двигателя | INTER IDE314NG |
| Частота вращения, об./мин. | 1500 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 2,1 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 2,9 |
| Объем топливного бака ДГУ открытого типа (в кожухе), л. | 86 (56) |
| Тип генератора | Синхронный, бес щеточный |
| Устойчивость генератора к перегрузкам | 110% - на 1 час, 150% - на 2 минуты |
| Допустимое отклонение напряжения | ±0,5% |
| Размеры (ШxДхВ) | 680 (960) x 1400 (2040) x 1250 (1040) |
|
Масса без кожуха (в кожухе), кг. |
460 (738) |
ДВИГАТЕЛЬ
•INTER - дизельный двигатель промышленного исполнения для тяжелых условий работы, производство компании INTERNATIONAL (США-Индия)
•Частота вращения-1500 об/мин.
•С жидкостным охлаждением
•Радиатор тропического исполнения
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
•Соответствует стандартам VDE 0530 &IEC 34-I
•Синхронный, без щеточный
•Автоматическая регулировка напряжения (АРН)
•Устойчивость к перегрузкам:
110% - в течение 1 часа, 150% - в течение 2 минут
•Устойчивость к короткому замыканию: (300%) - в течение 10 секунд
•Класс изоляции-Н
•Сопротивление изоляции-1800 В переменного тока
•Напряжение-231/400 В переменного тока, 3 фазы
•Допустимое отклонение напряжения - ± 0.5%
•Степень защиты- IP 23
•Частота- 50 Гц
ПАНЕЛЬ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля
•Реле
•Предохранители
•3-х полюсный термомагнитный автоматический выключатель
•Кнопка аварийной остановки
ПАНЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
•Микропроцессорная электронная панель контроля AMF
•Предохранители
•Зарядное устройство
•Переключатель энергопитания
•Кнопка аварийной остановки
РАМА
•Смонтирован на прочную стальную раму
•Между рамой и генератором установлены эластичные, противовибрационные амортизаторы
•Топливный бак, встроенный в раму
•Механический указатель уровня топлива с круглой шкалой
КОЖУХ
•Разработан для удобной погрузки/разгрузки и транспортировки
•Для защиты от плохих погодных условий покрыт стойкой порошковой краской
•Теплоизоляционная выхлопная система
•Звукоизоляция, выполненная из нержавеющего, влага-отталкивающего и не воспламеняющегося материала в соответствии стандартам DIN 4102 A2
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
•Магнитный термостойкий переключатель для автоматических моделей
•Защитный кожух/контейнер
•Звукоизоляционный кожух/контейнер
•ДГУ смонтированная на прицепе.
•Автоматизация на основе PLC
•Автоматическая система дозаправки топлива
•Внешний топливный бак, соединенный с внутренним топливным баком
•Панели синхронизации и параллельной работы.
•Электронный датчик уровня топлива с устройством передачи сигнала о низком уровне топлива
•Панель распределения мощности
•Компьютерная система управления с удаленным доступом (система мониторинга)
•Применение электронного управления для двигателей с механическим управлением (для определенных моделей)
•Цифровые или аналоговые индикаторы
